在过去十年中，全国道路交通事故死亡人数超过11,000人，新南威尔士州、昆士兰州和维多利亚州在2024年记录的死亡人数最多。

今年以来，澳大利亚已有超过一千人死于交通事故。这是十多年来单年度死亡人数首次超过一千人，也是今年迄今为止的最高死亡人数。专家表示，随着假期的临近，这个数字还将继续上升。随着死亡人数的增加，澳大利亚可能会创下十多年来最糟糕的一年。截至今年10月，澳大利亚道路交通事故死亡人数至少达到1063人，是自2012年以来最糟糕的今年迄今为止的死亡人数。专家表示，尽管与人口增长相比，总体死亡人数有所下降，但那些失去亲人的人认为，政策制定者对已知问题的无所作为是造成死亡人数上升的原因之一。在2022年，Nicole Weeden被杀，她的女儿受了重伤，之后他们的车在西部澳大利亚最繁忙的一条公路上被撞。另一辆车上的司机Edna Galas Flores Norton因导致迎头相撞而被判处两年监禁。Weeden的儿子Keanu Weedon说，每次发生事故时，他都会担心最坏的情况发生。“过去几年里，我认识了很多遭遇车祸的人，他们不仅从阿伯丁到珀斯之间，还包括从珀斯到卡拉沙或埃斯穆斯的人，”他说。“我首先会看年龄，因为都是同龄人。我怎么会认识他们呢？”Weedon说，他母亲的事故本应该是一个警钟，让人们关注从珀斯到阿伯丁的400公里的单车道公路的安全性，但并没有发生。“这条路开发很久了，但现在我认为每天都有数百人、卡车在上面行驶，它太危险了。而且它仍然是一条单车道公路。”他还说，“从珀斯到奔富的主要公路全程都是双车道。”“如果他们在十到十五年前就这么做了，那么为什么现在不能这么做呢？”西部澳大利亚已经连续九年创下了今年迄今为止的最致命交通事故年度记录。该州道路上的死亡人数已达到162人。在过去十年中，这个国家最大的州的交通事故死亡人数总共有超过1400人，其中超过一半发生在地区道路上。政府最近通过限制临时司机在发生一系列致命事故后所能搭载的乘客人数，使该州与其他各州（北部地区除外）保持一致。然而，澳大利亚统计局发现，全国范围内，65岁以上的男性面临更高的死亡风险；而西澳大利亚州道路安全委员会的一份报告发现，年轻至中年期的司机发生车祸死亡的可能性要高出六倍。