2026赛季，一级方程式赛车扩大了比赛队伍名单，增加了通用汽车的凯迪拉克品牌和一支新的美国车队。

英国车手乔治·罗素驾驶梅赛德斯赛车在2024年11月24日的拉斯维加斯一级方程式大奖赛中领跑比赛。

比赛开始时，赛车手们聚集在一起，准备参加一级方程式大奖赛。

英国车手乔治·罗素驾驶梅赛德斯赛车在拉斯维加斯的一级方程式大奖赛中领跑比赛。

在拉斯维加斯的一级方程式大奖赛中，英国车手乔治·罗素驾驶梅赛德斯赛车带领着整个比赛。

所有的赛车手们在比赛开始时聚集在一起，他们准备参加一级方程式大奖赛。

一级方程式大奖赛将在拉斯维加斯举行，这是一个令人兴奋的消息。

根据通用汽车与一级方程式大奖赛的合作，通用汽车将在2026年将F1的队伍扩大，以容纳一个新的美国队。这个队将以凯迪拉克为名并由新的安德里蒂环球（Andretti Global）大股东丹·托瑞斯（Dan Towriss）和马克·沃尔特（Mark Walter）进行运营。新队将使用两年的法拉利引擎，直至通用汽车开发出专为此季打造的凯迪拉克引擎。

经过多年的谈判，美国司法部终于结束了对一级方程式大奖赛商业权利持有者自由媒体集团（Liberty Media）为何不批准迈克尔·安德里蒂（Michael Andretti）最初创建的队伍的调查。现在，这个新队伍将被称为凯迪拉克F1队并由新任首席执行官丹·托瑞斯和首席执行官马克·沃尔特共同运营。

金融服务业巨头古根海姆伙伴公司首席执行官马克·沃尔特和世界棒球联赛冠军洛杉矶道奇队和英超俱乐部切尔西的控股股东，对凯迪拉克F1队的加入表示兴奋。

迈克尔·安德里蒂已不再担任安德里蒂全球组织的领导职务，这个新队伍将由一群充满活力的美国人组成，他们将为世界各地的赛车迷带来难忘的时刻。

一级方程式大奖赛的队伍扩充计划并不常见且经常失败。在2010年，有四个队伍获得了参赛资格，这原本应该使队伍增加到13个，首次达到26辆赛车。然而，其中一支队伍从未登上赛道，另外三个队伍在2017年消失。目前一级方程式大奖赛队伍中只有一家美国队——由加利福尼亚商人吉恩·哈斯（Gene Haas）拥有——但并不具备竞争力，也没有美国的赛车手。安德里蒂的梦想一直是组建一支真正代表美国的队伍，并拥有美国的赛车手。

增加这个队伍的斗争已经进行了三年多，尽管一级方程式大奖赛监管机构国际汽联（FIA）已经批准了这个申请，但最初还是被一级方程式大奖赛拒绝了。现有的10支队伍并没有发言权，他们普遍反对扩充计划，因为这会稀释奖金金额，并且他们已经在这个系列赛中投入了数十亿美元的投资。

这个批准的消息是在拉斯维加斯大奖赛周末之后才公布的，以免影响到自由媒体集团作为表现最出色赛事系列的最后一站而备受瞩目的事件的氛围。周六晚上的比赛中马克斯·维斯塔潘赢得了他连续第四个冠军头衔。这同时也是三级方程式赛事在美国家喻户晓的一次重要巡回展示。

总体来说这段内容是对梅赛德斯-奔驰车队在一级方程式赛事中表现的描述和它在一级方程式大奖赛中扩充队伍计划的报道和分析。翻译和改写的内容主要以增强可读性和保留核心内容为主。