蒂森克虏伯钢铁公司已宣布计划在今年年底前裁员1.1万人，约占其员工总数的40%，成为德国工业巨头中采取激进措施挽救业绩的最新一家公司。

蒂森克虏伯钢铁公司宣布计划在今年年底前裁员1.1万名，约占其员工总数的40%，成为德国工业巨头中最新一家采取激进措施挽救公司命运的巨头。该公司表示，计划到2030年裁员约5000人，通过减少生产、简化行政流程来实现。另外6000个职位将转移给外部服务供应商，或者通过出售业务部门来裁员。“日益严重的全球产能过剩以及由此导致的廉价进口增加，特别是来自亚洲的进口增加，对竞争力造成了巨大压力，”蒂森克虏伯钢铁公司在一份声明中表示。“此外，蒂森克虏伯钢铁公司自身提高生产率和运营效率、达到具有竞争力的成本水平的紧迫性也已迫在眉睫。”这对欧洲最大经济体来说是最新一记打击。自新冠疫情爆发以来，德国经济一直在萎缩。欧盟执行机构欧盟委员会本月早些时候预测，今年德国经济将再次萎缩。

德国最大的钢铁生产商蒂森克虏伯和最大的汽车制造商大众集团都宣布了大规模改革计划以削减成本、提升竞争力。大众集团本月早些时候表示，将通过减少员工薪酬、关闭至少三家工厂和裁员数万人来保护就业和公司未来。福特汽车公司（F）上周表示，将在未来三年内削减近4000个欧洲岗位，其中大部分在德国和英国。

虽然福特汽车公司不是德国公司，但它也敦促德国政府改善市场条件，包括降低制造商成本、增加对电动汽车充电基础设施的公共投资。蒂森克虏伯和大众集团的困境反映了德国私营部门整体状况的恶化。德国工业联合会委托进行的一项最新研究显示，到2030年，德国近五分之一的工业产出可能会消失，主要原因是高昂的能源成本以及德国商品市场的萎缩。工业产出包括制造业和生产化学品等行业的产值。

该报告由波士顿咨询集团（Boston Consulting Group）和德国经济研究所（German Economic Institute）共同撰写。报告指出，“由于不断加剧的地缘政治紧张局势、全球保护主义和地理位置劣势等原因，德国在燃烧技术等领域几十年建立的优势正在丧失，德国出口模式也面临越来越大的压力。”报告中提到的“地理位置劣势”包括高昂的能源成本、繁琐的规章制度以及过时的有形和数字基础设施。

这项研究得出的结论是，德国经济需要展开自二战后规模最大的转型努力。这意味着需要到2030年额外投资约1.4万亿欧元（约合1.5万亿美元）用于基础设施、研发、教育和绿色技术等领域的发展。