【Now新闻台】首条连接深圳湾口岸的深圳地铁13号綫一期南段已完成试验运行,计划于年底通车,届时来往深圳与香港更便利。深圳湾口岸地铁站大堂以海蓝色为主调,站内的自动售票机、闸机等已经安装完毕,月台的指示灯牌亦已亮起。新綫列车採用全自动驾驶运行系统,时速最高一百公里,车内有一名安全员当值,列车最多可搭载2200人。13号綫设计理念源自港铁,列车的主色调是亮橙色,扶手及关爱座的设计都沿用港式风格。深圳13号綫全长约22.4公里,由深圳湾口岸站至宝安区上屋站,其中一期南段7个车站会率先开通,由深圳湾口岸至高新中站车程大约12分钟。綫路两端都预留了延伸条件,其中上屋站计划会继续北延,连接至东莞。港铁持有綫路经营权30年,港铁期望綫路开通后,可缩短港深两地来往时间。港铁深圳副总经理(营运)张健龙:「我们期待13号綫首通段开通运营之后,可以大大缓解到沿綫区域的交通压力,为我们的市民提高出行效率,令深港人员两地往来便利都有大大的提升。」13号綫一期南段已通过了工程验收及完成不载客试验运行,预计最快于年底通车。其他人也在看
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