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乔治·罗素表示,F1车手想知道“接下来谁会被解雇”,因为关键岗位的工作人员正在离开国际汽联。

英国梅赛德斯车手乔治·罗素在卡塔尔卢赛尔赛道参加比赛前,穿过马房。他表示,F1车手向赛事管理机构提出一个简单的问题:下一个被解雇的是哪位官员?

罗素是代表F1车手的F1赛车手协会的理事之一。他和国际汽联之间在员工更替和其他问题上的分歧,如对因骂人而惩罚车手的做法,导致两者之间的分歧。罗素表示,任何组织中,如果有人离开或人事变动,都难以维持稳定的环境,人们需要学习新规则。这对任何团队来说都是挑战,对国际汽联的每个人来说也一定是巨大的挑战。他希望国际汽联能清楚了解情况,并理解正在发生的事情,以及下一个将面临解雇的是谁。

乔治·罗素表示,F1车手想知道“接下来谁会被解雇”,因为关键岗位的工作人员正在离开国际汽联。

据BBC报道,又有两名官员——赛事裁判Tim Mayer和F2赛事副总监Janette Tan突然离职。Tan的离职意味着新上任的F1赛事总监鲁伊·马雷斯将不得不负责监督本周末在卡塔尔举行的两场计划中的F2比赛。今年早些时候,其他高级国际汽联官员也离开了各自的角色。

尽管罗素表示他们希望国际汽联能更加透明和一致,但他们却在这个时候失去了两名重要的人士。这就像一个360度的转变。他们仍然不知道为什么前任被解雇。鲁伊·马雷斯在上周的拉斯维加斯大奖赛上的表现得到了车手们的广泛赞扬。

法拉利车手查尔斯·勒克莱尔在谈到马雷斯的工作量时表示,现在很难判断这是否太多。他猜测马雷斯将是第一个体验这种情况的人。但他也表示,首场比赛进行得非常好,马雷斯非常开放地听取了车手们的意见,并采取了正确的方式做事,这非常积极。

本月初,GPDA发布了一份声明,敦促国际汽联以成年人的方式对待车手,并要求国际汽联主席穆罕默德·本苏莱姆在考虑“他的语气和措辞”时应该时应该考虑一下自己在赛事监管方面的行为和语言。罗素也希望他能在未来的工作中做得更好。

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