被解雇的领队表示，FIA（国际汽联）已经没有足够的人手来完成工作。

自2021年12月以来，穆罕默德·本苏莱姆一直担任国际汽联主席。国际汽联前高级工作人员表示，该组织目前没有足够的人手来完成这些工作。国际汽联在最近两周内解雇了前F1赛事主管尼尔斯·维奇和合规官员保罗·巴萨里后，又失去了F2赛事副总监简特·谭。此外，蒂姆·马耶，这位担任了15年高级工作人员并称自己被解雇的知情人士也离开了组织。随着前F1赛事主管、FIA合规官员以及新加坡大奖赛的赛道管理官员等人离开，到目前为止已有四人离职。原本，谭计划在两个周末分别接手F1和F2赛事以及女子赛事的监管工作，然而现在由拉乌尔·马斯奎接任这两个赛事以及女子赛事的监管工作。马耶表示谭的离职非常遗憾，因为她也是赛道管理机构的主要负责人。他认为国际汽联需要承担起一些责任，并强调，马耶的工作压力会非常之大。他还提到他自己的离职和其他与国际汽联相关的争议事件。

谭在回应相关采访时没有发表评论。目前尚未对此消息作出回应。

在过去的一年里，国际汽联还失去了体育总监蒂姆·尼尔森、技术总监蒂姆·戈斯、总经理娜塔莉·罗宾、以及负责女性委员会的头头德博拉·梅耶尔、交通秘书长雅各布·班斯加德以及公关总监卢克·斯基珀。

马耶补充说，最近关于对司机粗口行为的处罚决定直接来自于国际汽联主席穆罕默德·本苏莱姆。他表示，司机需要因为粗口行为受到惩罚，这是他的观点，并且之后发生的事情也反映了这一点。

总的来说，国际汽联目前面临人才短缺的问题，他们需要尽快解决这些问题以保持组织的正常运转。